汽车新闻

在售福特撼路者售价26.58万元起

外观方面,新车前脸采用六边形镀铬进气格栅设计,搭配一体式大灯,车身离地间隙225mm,涉水深度可达800mm。此外新车前脸可选装具有LED灯条的防护装置,同时车顶可选装行李架。动力方面,新车搭载3.2L自然吸气、2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达143kW、157kW,峰值扭矩470N.m、500N.m,传动系统匹配分别匹配6速自动变速箱和10速自动变速箱,由后轮提供驱动力,并可选装四轮驱动系统。

2019-12-01

优雅版车型的中网采用了点阵造型

此外,在轮圈造型上,两种版本也存在区别,运动版车型采用刀锋造型轮圈,而优雅版车型则为多辐条造型。整体风格上,侧面线条依然是流畅优雅的效果,长车头短车尾的比例也提升了视觉上的运动感。尾部造型方面,新款捷豹XEL尾灯组造型进行了细微的调整,点亮后具有更好的视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4778/1850/1429mm,轴距为2935mm。

2019-11-30

极星1的内饰和概念车的差别比较大

极星1的加速表现倒是可以在车内调节,在打开全部输出以后,动力堪比法拉利,除了没有相应的排气声浪,推背感和持续性都让我上瘾。而且油耗表现也非常适合比较抠门的车主---在连续激烈驾驶后显示的油耗是百公里7.6升。这是那台2.0机械+涡轮增压发动机的食量,这个数据合情合理吧。

2019-11-30

光束汽车是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目

另外,本次光束汽车生产基地项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,进行纯电动乘用车的生产销售前,还需获得纯电动汽车整车项目审批。

2019-11-29

第三款纯电动车型——启辰T60EV上市

启辰T60EV 补贴后 官方指导价车型名称 售价(万元)AI时尚型 13.88AI悦享型 14.38AI尊享型 15.28AI旗舰型 15.68制表:网上车市 www.cheshi.com

2019-11-29

全新福特锐际Escape同样采用了福特最新的家族设计

全新福特锐际Escape的仪表盘与中控屏均采用12.3英寸液晶屏,档杆部分沿用了家族最新的E-Shifter旋钮式电子挡杆设计。而HUD抬头显示功能、无线手机充电的加入更是为内饰的科技感加分不少。

2019-11-27

一汽丰田在售车型搭载的1.5L自然吸气发动机为四缸结构

目前一汽丰田在售车型搭载的1.5L自然吸气发动机为四缸结构,供油方式为多点电喷,压缩比为11.5:1,最大功率79kW,峰值扭矩140N.m。而全新的1.5L发动机则采用三缸结构,供油方式为缸内直喷,最大功率87kW,峰值扭矩146N.m,并且能够满足最新的国六排放标准。

2019-11-25

新劲炫的上市都代表着广汽三菱在中国汽车市场格局中的转型

11月22日,第十七届广州车展正式拉开序幕,作为车市全年收官之作,对于车企来说它既是对全年工作的汇总,又是对来年发展方向的展望。本届车展之上广汽三菱不仅全系车型重磅出击,还迎来了新劲炫的升级上市,再次向消费者展示了广汽三菱“发现 不止所见”的品牌新主张。

2019-11-24

北汽新能源已经将掌握的核心三点技术运用在最新的产品中

第三,我们始终坚持服务,为人们提供全方位服务,大家也知道新能源车刚出现时有很多的不足,一开始产品的不足用服务来取胜,所以我们从产品延伸到产品+服务,到产品+出行,到现在产品+能源管理,产品+智慧城市,每个新品类的出现都不是无中生有,而是从痛点出来的。所以说10年里干的每一件事情对企业来说都一个探索,你可以说它对或者不对,最后沉淀下来了就成了行业的经验和发展的经验。

2019-11-24

就像三年前在广州车展前夕发布新品牌一样

就像三年前在广州车展前夕发布新品牌一样,三年后的WEY再次回到广州,在这里隆重举办了三周年庆典。一方面回顾了三年以来的成绩,另外一方面也是新征程的起点:2020年将成为WEY品牌的全球化战略元年。对此,网上车市与WEY品牌传播部总监张洪汉进行了深入交流。

2019-11-24

以前所有的汽车销售品牌都是线下渠道和用户沟通的时候

付昊:作为一个新品牌,首先要有足够的用户的口碑,才能逐渐发展起来,所以我们要走的是踏实和务实的路。我们前期在新能源领域,做了大量的技术储备工作,请大家继续关注新宝骏,到了合适的时间节点我们就会跟大家发布。在目前的时间段,我们的首要任务是让用户建立对四款智能化产品的认知度。

2019-11-24

标致2008与海外版车型推出的时间相差并不远

自全新标致508L发布以来,标致车型在颜值方面均有了质的提升,相比竞品优势颇大。新车最令人着迷之处,莫过于前脸的家族风格设计,獠牙状日间行车灯加以三道杠大灯组营造出十足的野性。侧面,犀利且修长的线条使其视觉效果超出车辆本身的尺寸。至于车尾,整体较为简洁,不过双边共两出的排气布局还是很吸引人的。

2019-11-23

尽管一汽-大众入局SUV市场较晚

全文总结尽管一汽-大众入局SUV市场较晚,不过前面两款车型探歌、探岳表现都不错,探影的到来也将进一步完善一汽-大众的SUV产品线。

2019-11-23

腾势X相较于以往的腾势汽车在外观上有了很大的改变

腾势X相较于以往的腾势汽车在外观上有了很大的改变,根据官方介绍,腾势X的外观出自奔驰高级设计中心,所以腾势X的外观看起来很有奔驰汽车的那种优雅劲儿。在这个基础上,作为新能源汽车的腾势X,还营造了不错的未来科技感。

2019-11-23

名爵HS的插电混动车型——名爵eHS正式上市

11月22日,名爵HS的插电混动车型——名爵eHS正式上市,共计推出3款配置车型,补贴后售价区间为18.98-21.98万元。此外,新车全球车主还可独享“2万元严选权益”,其中包含整车质保3年或10万公里、三电系统质保8年或15万公里等政策。作为一款紧凑型插电混动SUV,名爵eHS所面对的竞争对手包括比亚迪宋Pro DM、长安CS75 PHEV等车型,值得补充到的是,新车后续还将出口欧洲等海外市场进行销售。动力方面,新车搭载1.5T插电混动系统,每百公里油耗仅为1.3L,在同级中处于领先位置。

2019-11-22

内饰设计也与外观一样采用比较年轻的设计

整体来看,E-Pro这款车的表现还算不错,外观设计活力动感,符合当下年轻人的审美标准,并且内饰设计也与外观一样采用比较年轻的设计,而且还拥有着401km的续航能力,如果上市以后价格足够亲民,那么它的竞争力将不容小视。

2019-11-22

我认为:嘉悦A5的外观设计并不输大众CC

毫不忌讳地说,我认为嘉悦A5的外观设计并不输大众CC,因为Daniele Gaglione所带领的江淮设计团队,赋予了嘉悦A5卓尔不凡的轿跑车般的气质与风范。从整车掀背轿跑式的外观设计来看,车身线条极为动感与优雅,而且整车流畅度很高,同时车头的垂瀑式前进气格栅和呼吸式头灯组,带给人耳目一新的感觉。

2019-11-21

这也是为什么几何A销量不如Aion S的原因

两款车均有高低续航两个版本,几何A分为410公里和500公里两个续航版本车型,而Aion S也拥有410公里和510公里高低两个续航版本车型。再来看看终端市场优惠情况,买车君走访北京市场获悉,目前Aion S优惠金额为5000元。

2019-11-18

实现新势力与传统车企在产品、品牌多层面的融合创新与优势互补

新零售3.0模式所形成的闭环包括:“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能管理体系、“新特商学院”行业培训平台,“亿车库”汽车交易平台。其中“新特云商”新能源购车云平台,可以为现有渠道品牌“新特电家”提供展示流量的入口、采集更多消费者信息,加码四六线零售市场。

2019-11-17

公司10月份传统乘用车销量为29辆

力帆股份近期股价走势图据了解,力帆车的国内销售模式有经销和直销两种模式,其中,新能源汽车主要采用直销模式,燃油汽车主要以经销商模式为主,一级经销商是重点,二级经销商为补充。公司自称已在多个国家和地区建立了乘用车销售渠道。而这诺大的车企、全球范围内的销售渠道,一整个月仅卖出29辆乘用车。这是什么概念?同样是10月份,2018年力帆股份传统乘用车销量是3874辆,2017年是6032辆。今年的销量与以往同期销量完全不在一个量级上。并且,力帆车销量断崖并非10月份开始的。今年1-10月,力帆股份传统乘用车总销量是2.2万辆,同比下滑73.5%。去年全年,这两个数据分别是9.2万辆和下降26.39%;2017年分别是12.5万辆、同比下滑2.82%。可见,传统乘用车销量下滑明显,是从去年开始的。销量的断崖式下降直接导致力帆股份业绩由盈转亏、经营流动资金压力大。今年前三季度,力帆股份营业收入为66.86亿元,同比下降19.52%;亏损26.39亿元,由盈转亏;经营活动所产生的现金流量为净流出7.8亿元。公司在三季报中称:受目前国内汽车行业普遍下滑影响,对公司汽车板块业务影响较大,融资环境仍未好转,对公司短期经营流动性造成一定压力,若后续未有明显改善,下一报告期可能会继续亏损。有媒体报道称,力帆股份资金问题严重,公司停产欠薪、年底将进入破产程序。对此,力帆股份此前曾发公告澄清,称破产计划不属实。但公司并不否认资金压力,直言“目前公司负债较高,资金流动性压力较大,根据目前中国汽车行业整体行情况,未来发展可能面临挑战,公司也将积极采取多种应对措施降低风险。”值得注意的是,力帆车的销售困境,不止是传统车的下滑,新能源车也出现如此。今年10月份,力帆股份新能源车销量为423辆,同比下降64.15%;今年1-10月,新能源车销量是2458辆,同比下降65.42%。而去年,公司虽然传统车销量下滑,但新能源车销量仍同比上升了31%。

2019-11-17